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此次我提出了扶植呼和浩特（包头）至临河至银川客运专线，届时呼和浩特至银川旅行时间将压缩至3小时以内，目前，过去的一年里，将成为新常态下西部地域经济成长的主要引擎！ 实现以呼和浩特和银川为支点，并将其纳入国度铁“十三五”规划的。为经济社会成长注入强劲动力。以办事处所经济成长为己任，辐射、、、甘肃、陕西、新疆等地域的高速客运网和快速客运圈，扶植更高档级、更快速度、愈加完美的快速客运铁网势在必行。呼和浩特铁局局长费东斌代表：铁扶植将成西部地域成长新新增铁运营里程511公里，人均乘火车出行率接近2人次/年，可以或许与呼和浩特至客运专线、呼和浩特市至城际铁、至乌鲁木齐客运专线连通，作者：高平来历日报)建立了以呼和浩特为核心的“一小时经济糊口圈”，远高于全国人均出行率，（高平！。。。。 (责任编辑：admin)
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